Seiring dengan meluasnya penggunaan kendaraan berpemandu otomatis (AGV), robot bergerak otonom (AMR), dan peralatan lainnya di industri penanganan material, baterai lithium-ion menjadi lebih populer karena merupakan pilihan terbaik untuk peralatan tersebut.
Manajemen pemanasan paket baterai.Paket baterai Lithium Hunan Fengri memiliki manajemen pemanasan selama proses pengosongan, dan hanya membutuhkan waktu 25-30 menit untuk menaikkan suhu dari -20℃ menjadi 0℃.Umumnya, selama proses pengosongan baterai, diperlukan waktu 85-90 menit agar suhu naik dari -20℃ menjadi 0℃.Jika Anda ragu mengenai sistem baterai litium mana yang ideal untuk bisnis Anda, hubungi pakar di Fengri.
Jika Anda memiliki atau menjalankan bisnis yang menggunakan forklift, Anda pasti tahu bahwa baterai adalah investasi penting.Baterai yang tepat akan memberi Anda umur panjang dan kinerja andal yang Anda perlukan agar pengoperasian Anda berjalan lancar.Memilih baterai industri bisa jadi rumit—ada begitu banyak pilihan sehingga sulit untuk memutuskan faktor mana yang paling penting: Ah kapasitas, bahan kimia, kecepatan pengisian, masa pakai, merek, harga, dll. Panduan baterai forklift ini akan memakan waktu lama. Anda mempelajari dasar-dasarnya sehingga Anda dapat menemukan baterai yang tepat untuk kebutuhan spesifik Anda
Status ketersediaan: | |
---|---|
Kuantitas: | |
Memperkenalkan Baterai Asam Timbal yang Diatur Katup (VRLA) kami, yang dirancang khusus untuk aplikasi kereta api.Baterai ini merupakan puncak keandalan dan kinerja, yang dirancang untuk memenuhi tuntutan ketat sistem perkeretaapian modern.Dengan desain ahli yang memanfaatkan teknologi timbal-asam terbaik, baterai ini menawarkan solusi luar biasa untuk sistem daya traksi, persinyalan, komunikasi, dan keselamatan di jalur kereta api.
Pasokan Energi yang Kuat: Baterai VRLA kami dirancang untuk menghasilkan keluaran daya tinggi yang konsisten, memastikan sistem kereta api beroperasi dengan lancar dan efisien.Kapasitas energinya yang besar sangat ideal untuk lingkungan transportasi kereta api dengan permintaan tinggi.
Tindakan Keamanan yang Ditingkatkan: Keselamatan adalah hal terpenting dalam pengoperasian kereta api.Baterai ini hadir dengan desain yang diatur katup, yang secara signifikan mengurangi risiko kebocoran dan akumulasi gas, sehingga memastikan lingkungan operasional yang lebih aman.
Daya Tahan Tak Tertandingi: Dibangun untuk tahan terhadap kondisi lingkungan kereta api yang keras, baterai VRLA kami memiliki konstruksi kokoh yang tahan terhadap getaran, guncangan, dan suhu ekstrem, memastikan umur panjang dan kinerja yang konsisten.
Perawatan Minimal: Desain yang diatur katup menyegel baterai, menghilangkan kebutuhan pengisian air secara teratur dan mengurangi upaya pemeliharaan yang diperlukan.Fitur ini memastikan baterai tetap efisien dan beroperasi dengan perawatan minimal.
Integrasi yang Mulus: Dengan desain yang ringkas dan serbaguna, baterai ini mudah dipasang dan diintegrasikan ke dalam sistem perkeretaapian yang ada, memastikan transisi yang lancar dan implementasi yang cepat.
Rekayasa Sadar Lingkungan: Menyadari pentingnya tanggung jawab terhadap lingkungan, baterai VRLA kami dirancang dengan bahan yang dapat didaur ulang, mengurangi jejak lingkungan dan selaras dengan tujuan keberlanjutan.
Kekuatan yang Andal dalam Situasi Kritis: Baik untuk penerangan darurat, persinyalan, atau sistem komunikasi, baterai VRLA kami menyediakan sumber listrik yang dapat diandalkan, memastikan fungsi-fungsi penting kereta api tetap beroperasi, bahkan saat listrik padam.
Kereta api daerah
Lokomotif
Spesifikasi Baterai Seri Rail Transit | ||||||
Model | Kapasitas | Dimensions (mm) | Berat (Kg) | Merancang hidup | ||
6-TM-60 | 60Ah (10 jam) | 265 | 190 | 222 | 21 | >12 tahun |
6-TM-120 | 120Ah (10 jam) | 410 | 172 | 260 | 38 | |
6-TM-200 | 200Ah (10 jam) | 520 | 240 | 240 | 73 | |
TM-450 | 450Ah (10 jam) | 220 | 176 | 360 | 33 | |
DLM-170 | 170Ah (10 jam) | 85 | 172 | 365 | 12.5 | |
DLM-200 | 200Ah (10 jam) | 85 | 172 | 365 | 13.5 | |
DLM-220 | 220Ah (10 jam) | 85 | 172 | 365 | 14 | |
DLM-240 | 240Ah (10 jam) | 98 | 176 | 365 | 16.5 | |
NM-200 | 200Ah (10 jam) | 87 | 186 | 364 | 13 | |
NM-270 | 270Ah(5 jam) | 200 | 174 | 286 | 23.5 | |
NM-300 | 300Ah (5 jam) | 200 | 174 | 286 | 23.5 | |
NM-360(28Ah) | 360Ah(5 jam) | 200 | 174 | 337 | 29 | |
NM-360(35Ah) | 360Ah(5 jam) | 185 | 158 | 366 | 28 | |
NM-450 | 450Ah(5 jam) | 223 | 187 | 366 | 36.5 | |
NM-500 | 500Ah (10 jam) | 223 | 187 | 366 | 36.5 | |
NM-500(E) | 500Ah (10 jam) | 200 | 174 | 227 | 32 |
Tantangan dalam menyediakan solusi energi yang andal dan berkelanjutan dalam industri perkeretaapian baik di wilayah perkotaan maupun pedesaan merupakan tantangan besar saat ini.Fengri memiliki pengetahuan praktis yang luas untuk mengembangkan baterai berteknologi tinggi dan solusi sistem menggunakan semua teknologi umum.Dengan rangkaian aplikasi kereta api kami, kami menawarkan produk dan layanan inovatif yang menetapkan standar baru dalam pasokan energi seluler.
Bersama dengan pelanggan, kami mengembangkan konsep energi individual yang fleksibel dan andal bahkan selama beban puncak, sekaligus memenuhi semua standar internasional dalam hal kualitas, keselamatan, dan lingkungan.Sistem khusus kami yang dibuat khusus dapat tahan terhadap kondisi ekstrem seperti panas, dingin, dan getaran, dan digunakan di seluruh dunia untuk aplikasi yang paling menuntut.Dari Tiongkok hingga seluruh dunia, baterai traksi kami membuat perbedaan melalui perkembangan teknologi dan inovatifnya.
Baterai Asam Timbal yang Diatur Katup kami lebih dari sekadar sumber listrik;ini adalah landasan keandalan dan efisiensi dalam dunia operasi perkeretaapian yang penuh tuntutan.Percayakan baterai VRLA kami yang dirancang secara ahli untuk menjaga sistem kereta api Anda berjalan lancar, aman, dan berkelanjutan.