Strategi untuk Meningkatkan Umur Baterai: Teknik Praktis untuk Memaksimalkan Kinerja dan Umur. Di era yang ditandai dengan tingginya permintaan akan perangkat elektronik portabel dan kendaraan listrik, umur panjang dan kinerja baterai telah menjadi perhatian penting bagi konsumen.
Baterai timbal-asam telah lama menjadi landasan solusi penyimpanan energi, menggerakkan segala hal mulai dari aplikasi otomotif hingga pasokan listrik yang tidak pernah terputus. Meskipun penggunaannya tersebar luas, umur rata-rata baterai timbal-asam dapat dibatasi karena berbagai faktor, termasuk kekurangan elektrolit
Meningkatnya ketergantungan pada solusi penyimpanan energi telah mendorong pengembangan dan penerapan Sistem Manajemen Baterai (BMS), khususnya dalam konteks baterai timbal-asam, yang tetap menjadi salah satu teknologi penyimpanan energi yang paling banyak digunakan dalam berbagai aplikasi, mulai dari otomotif.
Status ketersediaan: | |
---|---|
Kuantitas: | |
Baterai Traksi Lithium 12V untuk Sistem Kereta Api adalah solusi energi mutakhir yang dirancang untuk meningkatkan efisiensi, keandalan, dan kelestarian lingkungan dalam pengoperasian kereta api. Dengan memanfaatkan teknologi litium-ion yang canggih, baterai ini menawarkan alternatif unggul dibandingkan baterai timbal-asam tradisional, yang dirancang khusus untuk industri kereta api.
Produk kami diproduksi dengan standar kualitas, keamanan, dan lingkungan internasional. Baterai Fengri dan sistem penyimpanan energi mengalami pengembangan terus-menerus. Pusat keahlian teknologi kereta api di Tiongkok memastikan bahwa semua produk kami dikembangkan dan diproduksi sesuai dengan standar yang relevan.
Kepadatan Energi Tinggi: Secara signifikan lebih banyak energi per satuan berat dibandingkan baterai konvensional, memungkinkan desain kompak dan ringan yang menyederhanakan pemasangan dan meningkatkan pemanfaatan ruang.
Siklus Hidup yang Diperpanjang: Menawarkan masa pakai lebih lama dengan penurunan degradasi, meminimalkan biaya penggantian dan pemeliharaan seiring waktu.
Fitur Keamanan yang Ditingkatkan: Dilengkapi dengan perlindungan komprehensif terhadap pengisian daya berlebih, pengosongan berlebih, dan arus pendek, memastikan pengoperasian yang aman dalam segala kondisi.
BSistem Manajemen Baterai (BMS): Teknologi BMS yang canggih memantau dan mengelola kinerja sel, mengoptimalkan efisiensi, dan memperpanjang masa pakai baterai sekaligus memberikan diagnostik waktu nyata untuk pemeliharaan proaktif.
Ramah Lingkungan: Nol emisi dan tingkat self-discharge yang rendah mendukung pengoperasian kereta api yang lebih ramah lingkungan dan berkontribusi terhadap tujuan kelestarian lingkungan.
Tingkat pelepasan mandiri: ≦3%/ bulan.
Kereta api daerah
Lokomotif
Kereta Penumpang dan Barang: Menyediakan daya yang andal dan efisien untuk kelancaran operasional kereta api, meningkatkan kenyamanan penumpang dan kapasitas penanganan barang.
Infrastruktur Kereta Api: Mendukung sistem persinyalan dan komunikasi yang penting, memastikan fungsionalitas dan keselamatan tanpa gangguan di seluruh jaringan kereta api.
Cadangan Sistem Onboard: Menawarkan daya cadangan untuk sistem penting di kapal, memastikan kelangsungan operasional dan keselamatan jika terjadi kegagalan daya utama.
Keberlanjutan: Mendukung transisi menuju infrastruktur transportasi ramah lingkungan dengan mengurangi jejak karbon dari operasional kereta api.
Pengurangan Polusi: Tidak mengeluarkan polutan, berkontribusi terhadap udara yang lebih bersih dan lingkungan yang lebih sehat.
Spesifikasi Seri DTM Baterai VRLA | ||||||||
Model | Voltase (V) | Kapasitas (Ah@5 jam) | Dimensions (mm) | Berat (KG) | Perlawanan (mΩ) | Desain kehidupan | ||
DTM-100-3 | 2 | 100 | 68 | 172 | 313 | 9.0 | <1,00 | 18 tahun |
DTM-120-3 | 2 | 120 | 99 | 152 | 331 | 10.5 | 0.90 | |
DTM-140-3 | 2 | 140 | 111 | 152 | 331 | 12.0 | ≤0,85 | |
DTM-140-3W | 2 | 140 | 93 | 160 | 440 | 12.5 | ≤0,85 | |
DTM-160-3 | 2 | 160 | 123 | 152 | 331 | 13.5 | ≤0,80 | |
DTM-160-3W | 2 | 160 | 93 | 160 | 440 | 13.5 | <0,80 | |
DTM-180-3 | 2 | 180 | 135 | 152 | 331 | 15.0 | ≤0,75 | |
DTM-180-3W | 2 | 180 | 93 | 160 | 484 | 15.0 | ≤0,75 | |
DTM-200-3 | 2 | 200 | 147 | 152 | 331 | 16.5 | ≤0,70 | |
DTM-200-3W | 2 | 200 | 93 | 160 | 529 | 16.0 | ≤0,70 | |
DTM-220-3 | 2 | 220 | 159 | 152 | 350 | 18.0 | ≤0,65 | |
DTM-240-3 | 2 | 240 | 171 | 152 | 350 | 19.5 | ≤0,60 | |
DTM-260-2 | 2 | 260 | 183 | 152 | 350 | 20.9 | ≤0,55 | |
DTM-280-2 | 2 | 280 | 195 | 152 | 350 | 22.3 | ≤0,50 | |
DTM-300-2 | 2 | 300 | 207 | 152 | 350 | 23.7 | ≤0,45 | |
DM400 | 2 | 400 | 83 | 198 | 687 | 29.0 | ≤0,30 |
Baterai Traksi Lithium 12V untuk Sistem Kereta Api adalah solusi daya inovatif yang menggabungkan kinerja, keselamatan, dan kelestarian lingkungan. Teknologi lithium-ion yang canggih menandai langkah maju yang signifikan dalam elektrifikasi industri kereta api, menawarkan alternatif sumber listrik tradisional yang andal, hemat biaya, dan ramah lingkungan. Ideal untuk berbagai aplikasi perkeretaapian, baterai traksi ini dirancang untuk merevolusi pengoperasian perkeretaapian, membuka jalan bagi masa depan transportasi kereta api yang lebih efisien, andal, dan berkelanjutan.