Dalam lanskap teknologi penyimpanan energi yang berkembang pesat, Sistem Manajemen Baterai (BMS) telah muncul sebagai komponen penting yang secara signifikan meningkatkan kinerja, keselamatan, dan umur panjang sistem baterai, khususnya pada kendaraan listrik, aplikasi energi terbarukan, dan perangkat portabel.
Saat memilih baterai, umur panjang adalah kuncinya. Jenis baterai yang Anda pilih memengaruhi berapa lama baterai tersebut akan bertahan. Baterai lithium-ion sering kali lebih disukai karena umurnya yang panjang, namun bagaimana jika dibandingkan dengan baterai lainnya? Dalam artikel ini, kita akan mengeksplorasi jenis baterai mana yang bertahan paling lama, termasuk litium-ion
pengantarBaterai LiFePO4 menjadi semakin populer untuk berbagai aplikasi. Baterai ini dikenal karena keamanannya, umur panjang, dan kinerjanya yang stabil. Namun apa sebenarnya seri baterai LiFePO4 yang berbeda? Pada artikel ini, kita akan mempelajari bagaimana baterai LiFePO4 digunakan
Status ketersediaan: | |
---|---|
Kuantitas: | |
Seri FREV Baterai Kendaraan Listrik yang dikembangkan oleh Institut Penelitian Teknologi Grup Baterai Fengri mewakili penelitian ilmiah mutakhir.Baterai ini membanggakan berbagai teknologi yang dipatenkan secara nasional, termasuk desain yang manusiawi, pengoperasian bebas perawatan, perlindungan lingkungan ramah lingkungan, kapasitas tinggi, dan masa pakai yang lama.Baterai ini menggunakan nano-silika dengan kemurnian tinggi yang diimpor dari Jerman dan campuran logam tanah jarang yang dikembangkan sendiri, yang telah berhasil dimodifikasi melalui penelitian teknis yang dilakukan oleh institut tersebut.
Fitur Produk:
Inovasi internal meningkatkan kapasitas penyimpanan baterai FREV, dan pelat multi-paduan digunakan untuk meningkatkan pemanfaatan energi listrik.
Dengan dukungan teknologi inti Fengri dan teknologi pengelasan yang unik, meningkatkan ketahanan arus listrik pada sambungan, baterai roda tiga listrik dapat menahan arus pemakaian yang tinggi.
Reformasi dan inovasi teknologi menjadikan baterai FREV lebih aman dan andal, meningkatkan stabilitas daya penggerak baterai.
Baterai daya motif seri FREV memiliki kinerja pelepasan suhu rendah yang sangat baik dan tidak takut akan suhu dingin yang parah.Dapat berjalan seperti biasa pada suhu minus 25 °C.
Aplikasi Produk:
Sepeda listrik
Skuter
Becak elektronik
Sepeda roda tiga listrik
Kendaraan roda empat listrik
Kereta golf listrik
Kendaraan tamasya
Kapal dan mobil patroli
Spesifikasi Baterai Daya Seri FREV | |||||||
Model | Tegangan (V) | Kapasitas (Ah@3 jam) | Dimensi (mm) | Berat (Kg) | Merancang hidup | ||
Panjang | Lebar | Tinggi | |||||
3-FREV-170 | 6 | 170 | 260 | 180 | 245 | 29.5 | > 6 tahun |
3-FREV-190 | 6 | 190 | 260 | 180 | 245 | 31.0 | |
3-FREV-200 | 6 | 200 | 260 | 180 | 268 | 32.5 | |
3-FREV-220 | 6 | 220 | 260 | 180 | 268 | 35.0 | |
4-FREV-150 | 8 | 150 | 260 | 180 | 280 | 33.5 | |
4-FREV-170 | 8 | 170 | 260 | 180 | 280 | 36.0 | |
6-FREV-24 | 12 | 24 | 165 | 125 | 174 | 9.00 | |
6-FREV-48 | 12 | 48 | 223 | 121 | 175 | 13.20 | |
6-FREV-55 | 12 | 55 | 223 | 136 | 177 | 15.00 | |
6-FREV-56 | 12 | 56 | 228 | 148 | 1 78 | 16.50 | |
6-FREV-59 | 12 | 59 | 228 | 148 | 1 78 | 17.00 | |
6-FREV-60 | 12 | 60 | 262 | 165 | 169 | 19.5 | |
6-FREV-61 | 12 | 61 | 223 | 150 | 177 | 16.80 | |
6-FREV-72 | 12 | 72 | 260 | 168 | 210 | 24.0 | |
6-FREV-77 | 12 | 77 | 260 | 168 | 210 | 25.2 | |
6-FREV-80 | 12 | 80 | 260 | 168 | 210 | 26.0 | |
6-FREV-90 | 12 | 90 | 330 | 172 | 214 | 30. 0 | |
6-FREV-100D | 12 | 100 | 452 | 222 | 146 | 36.5 | |
6-FREV-100Z | 12 | 100 | 330 | 172 | 214 | 32.0 | |
6-FREV-106 | 12 | 106 | 330 | 172 | 214 | 33..2 | |
6-FREV-110 | 12 | 110 | 330 | 172 | 214 | 34.5 | |
6-FREV-120 | 12 | 120 | 407 | 175 | 212 | 40.0 | |
6-FREV-120D | 12 | 120 | 452 | 222 | 146 | 38.5 | |
6-FREV-120JAM | 12 | 120 | 406 | 171 | 240 | 41.0 | |
6-FREV-135 | 12 | 135 | 336 | 172 | 279 | 45.0 | |
6-FREV-150 | 12 | 150 | 481 | 1 70 | 239 | 50. 0 |
Berkat teknologi pelat canggih, baterai Seri FREV untuk e-bike telah merevolusi proses pengisian daya dengan menghilangkan metode tiga tahap tradisional.Sebaliknya, mereka menggunakan mode pengisian dan pengosongan multi-tahap langkah demi langkah, yang secara efektif mengatasi keterbatasan sistem pengisian daya yang ada.Pendekatan inovatif ini tidak hanya memenuhi standar kinerja fisik dan kimia serta persyaratan kelistrikan untuk baterai kendaraan listrik siklus dalam arus tinggi, tetapi juga membantu mengurangi konsumsi energi dan biaya.